施工现场的施工便道应该如何建设

1.设置原则

（1）便道宜利用永久性道路和桥梁。桥梁施工便道宜建在永久用地范围内。施工便道分为主（干）线和次（引入）线。施工主干线尽可能地靠近标段各主要工点，引入线以直达用料地点为原则；应考虑与相邻标段便道的衔接。

（2）应尽量避免与既有铁路线、公路平面交叉。便道干线不宜占用路基，特殊地段必要时可考虑短期占用路基，但应采取临时过渡性措施，尽量缓解干扰。

（3）常年使用的便道一，为保证晴雨天畅通，应设路面；若只要求晴天通雨天不通，或一次性使用的便道，可不设路面。

哈尔滨土方工程

2.技术要求

（1）便道分双车道和单车道两种标准。双车道路基宽度不小于7m，路面宽不小于，6m；单车道路基宽度不小于4.5m，路面宽度不小于3.5m。

（2）使道土质路基地段基层为不小于20cm厚的片（碎）石，其面层可为泥结碎石面层。

（3）各场（站、区）、重点工程施工等大型作业区，进出场的便道200m范围应进行硬化，标准为c20混凝土，厚度不小于20cm，并设置碎石或灰土垫层，基础碾压密实。

（4）便道应设排水沟。

（5）便道路面应保持直顺、无坑洼、无积水。

（6）便道经过水沟地段，要埋置涵洞或设置过水路面，做到排水畅通。

3.文明施工

（1）利用地方道路作为施工便道，施工单位应提前与有关部门签订协议，待工程完工后按照协议进行补偿或修复。

（2）工程完工后，施工单位应将施工便道予以拆除。